Différence entre les boudins en PVC et en Hypalon pour bateaux pneumatiques
Si vous possédez un RIB ou un bateau pneumatique, ou si vous envisagez d’en acheter un, le choix du matériau des flotteurs est particulièrement important. Beaucoup de propriétaires se demandent quelle est exactement la différence entre PVC et Hypalon. Cette différence détermine en effet la durée de vie de votre bateau, le niveau d’entretien nécessaire et sa résistance au soleil, au sel et aux autres influences climatiques.
Qu’est-ce que le PVC ?
Le PVC est un matériau synthétique auquel on ajoute des plastifiants pour le rendre flexible. Il est donc idéal pour les bateaux pneumatiques. Il est léger, abordable et facile à transformer industriellement.
Chez Zodiac, les boudins en PVC & les bateaux sont soudés thermiquement, ce qui assure une liaison solide et étanche à l’air entre les couches de matériau. Ce n’est pas le cas de toutes les marques, et c’est précisément ce qui garantit la qualité que vous êtes en droit d’attendre de Zodiac.
Un grand avantage du PVC est son faible poids. Un bateau en PVC est facile à transporter, à ranger et rapide à gonfler. De plus, son prix est souvent deux à trois fois inférieur à celui d’un boudin en Hypalon.
Le PVC demande toutefois un peu plus d’entretien. La lumière du soleil et l’eau salée peuvent, avec le temps, influencer la couleur ou la structure. En nettoyant régulièrement votre bateau avec des produits d’entretien homologués, comme ceux de Blue Marine, le matériau reste solide et conserve une belle couleur.
Qu’est-ce que l’Hypalon (Néoprène-Hypalon) ?
Le néoprène-Hypalon est une combinaison de deux caoutchoucs haut de gamme : le néoprène (CR) et l’Hypalon (CSM). Ce matériau est surtout utilisé pour les RIB professionnels et les bateaux de sauvetage en raison de sa durabilité exceptionnelle. Les RIB plus grands de Zodiac sont également livrés exclusivement avec un flotteur en Néoprène Hypalon.
Alors que le PVC est soudé industriellement, un flotteur en néoprène-Hypalon est fabriqué à la main. Les coutures sont poncées, collées et soigneusement finies. Cela rend le processus de production plus coûteux, mais le résultat est un boudin mieux résistant aux UV, à l’eau salée et aux produits chimiques.
Un bateau en Hypalon nécessite moins d’entretien qu’un bateau en PVC. Le matériau vieillit plus lentement, reste souple et conserve sa couleur et sa texture beaucoup plus longtemps. Le prix d’achat est plus élevé, mais il est compensé par une meilleure durée de vie et des coûts d’entretien plus faibles.
PVC ou Hypalon : que choisir ?
Le bon choix dépend de votre pratique et de la fréquence de navigation :
- PVC est idéal pour un usage loisirs, par exemple quelques mois par an.
- Hypalon est le meilleur choix pour un usage intensif ou professionnel, ou si vous naviguez toute l’année et que le bateau est exposé durablement aux conditions météo.
Quelle que soit l’option choisie, il reste important d’entretenir correctement votre bateau. Rincez les boudins après chaque utilisation à l’eau douce, ne laissez pas votre bateau longtemps au soleil et utilisez toujours des produits spécialement conçus pour les bateaux pneumatiques, comme les produits d’entretien Blue Marine.
Comment reconnaître le PVC ou l’Hypalon ?
- On reconnaît le PVC à la structure légère du matériau et aux coutures soudées (comme sur les bateaux Zodiac). Les deux faces du PVC ont la même couleur. L’arrière du matériau PVC est toujours brillant. Lorsque vous poncez le PVC, il ne se dégage aucun résidu de ponçage.
- Le néoprène-Hypalon, en revanche, présente généralement une structure lisse (sauf pour des versions spéciales comme Carbon, Fabric Impression ou Honeycomb) et des coutures collées. Si vous poncez légèrement l’Hypalon, il se dégage un fin résidu de ponçage. Avec le temps, de petits « poils » peuvent apparaître sur les bords d’un bateau en Hypalon. L’arrière du matériau Hypalon est (presque) toujours gris et non brillant, ce qui constitue un repère clair.
Conclusion
La différence entre PVC et Hypalon détermine la durée de vie, le besoin d’entretien et les performances de votre bateau pneumatique. Le PVC est léger et abordable, l’Hypalon est plus résistant et plus durable. Le meilleur choix dépend de votre style de navigation et de votre fréquence d’utilisation.
Vous ne savez pas avec certitude quel matériau équipe votre bateau ? Nous contacter, nous serons ravis de vous aider.
